Jeg har netop meddelt min partibestyrelse at jeg stopper som formand for partiet i Lyngby-Taarbæk.
Jeg har valgt at trække mig som formand fordi jeg ikke kan finde tid nok pga mine skæve arbejdstider. Jeg har på nuværende tidspunkt ikke yderligere at tilføje.
Det er ingen raketvidenskab, at når julen banker på så er det fordi at den står for døren.
Nu er det endelig blevet jul!
Her til morgen har jeg været forbi med morgenbrød til de ansatte på depotet/anlægget i Frederiksværk og nu er de sendt på gaden med godt julehumør og en masse glæde.
Flere spurgte hvorfor jeg var der og hvorfor jeg havde morgenmad med. Svaret er ganske enkelt: Chaufførerne får ikke den ros de fortjener i en tid med COVID-19 – og så er det altså hyggeligt at sende dem godt afsted med ønske om en god dag og en glædelig jul.
Hos Nobina A/S i Frederiksværk der gør vi tingene på vores måde, og med omsorg for hinanden. #SammenErViStærkest
Nu er jeg gået på juleferie, men vender tilbage mandag og gør klar til nytårsløjer på anlægget.
Glædelig jul til kolleger i branchen,
Glædelig jul til vores passagerer,
Glædelig jul til alle.
I længere tid har vi, beboerne, i Lundtofteparken klaget over, at ALDI har et enormt svineri bag deres forretning i Lundtofteparken – nu har jeg fået nok.
På flere afdelingsmøder har vi drøftet det svineri ALDI står bag i Lundtofteparken med kvast returpant der ligger og flyder på bagsiden af butikken.
Nu har jeg personligt nok, og har sendt en klage direkte til ALDI, hvor jeg samtidig orienterer afdelingsformanden, DAB og Lyngby-Taarbæk kommune. Jeg kan og vil ikke finde mig i at en erhvervsdrivende i området sviner sådan.
Herunder kan du se hvordan svineriet ser ud den 22. november 2020 kl. 9:15.
Efter halvandet år hos De Blaa Omnibusser har jeg søgt nye udfordringer, og har søgt en stilling hos Nobina – den har jeg nu fået.
Fra den 1. oktober 2020 starter jeg hos Nobina i Frederiksværk i en administrativ stilling, en stilling jeg ser meget frem til at komme igang med. Jeg glæder mig også til at få nye udfordringer, nye kolleger og nye arbejdsopgaver.
Jeg vil dog gerne takke DBO for tiden hos dem, og deres dejlige kollegaskab.
I mandags havde vi generalforsamling i partiet, og der skulle vælges ny formand da den afgående har valgt at bruge mere tid på pensionist-tilværelsen.
Efter gennemgang af beretninger, regnskab og indkomne forslag blev det tid til at valgene, og de svedige håndflader kom – det var nemlig nu der skulle vælges formand – og jeg var kandidat.
Efter lidt præsentation kom vi frem til det endelige valg, og da der ikke var nogen modkandidat blev jeg valgt.
Nu starter mit arbejde med at forme partiet og få sat gang i nogle af de projekter jeg ønsker i samarbejde med den øvrige bestyrelse.
Formanden for partiet har meddelt, at han ønsker at træde af som formand, og indtræde i bestyrelsen på anden vis, derfor fandt jeg det naturligt at byde mit mandat til bestyrelsen.
Der er ingen hemmelighed, at jeg brænder for lokalpolitik – specielt den socialdemokratiske politik i Lyngby-Taarbæk – derfor skulle jeg heller ikke bruge mange dage på at overveje tilbudet om, at blive opstillet som formand for fællesledelsen og Lyngby-foreningen.
Jeg vil fortsat have fokus på vores sociale medier, sikre det informationsniveau vi har på nuværende tidspunkt, jeg vil sikre større samarbejde med vores lokale DSU-afdeling og så skal vi naturligvis sikre, at vores kommunalpolitikere stadig har indflydelse på kommunens politik – og gerne med flere mandater end i dag.
I øjeblikket er der en nabohøring/orientering, da Hempel har ønsket at få tilladelse til en skorsten på 34 meter opført.
I Lundtofte sker der meget byudvikling både nye domiciler til virksomheder og lejeboliger skyder op. Nu har Hempel søgt om at opfører en 34 meter høj skorsten. Det mener jeg ikke der politisk skal gives tilladelse til – dels fordi den vil være synlig fra de nærliggende boliger i villakvarteret og i Lundtofteparken.
Derudover vil det være forkasteligt hvis der gives tilladelse til det, når vi som borgere har kæmpet for at få nærtliggende byggeri ned i højden så det vil være i niveau med de højeste bygninger i Lundtofteparken.
Min anbefaling er derfor, at der ikke gives tilladelse til en skorsten på 34 meter.
På kommunalbestyrelsesmødet den 30. april 2020, drøftede kommunalbestyrelsen muligheden for besparelser på busdriften i blandt andet Lundtofte, Virum og Holte.
For at man i det kommende busudbud kan få råd til busser med fossilfri drivmiddel, skal der findes knap 1 Mio. kroner.
Derfor vil man nu arbejde videre med to løsninger for at finde besparelsen.
Scenarie 1 og 3 er dem man går videre med.
1: sammenlægning af linjerne 170 og 191 (mulighed 1). Besparelse 0,75 mio. kr.
2: frekvensændringer på linjerne 190 og 194 (mulighed 3). Besparelse 0,2 mio. kr.
Jeg mener faktisk det er forkert at spare på driften, hvis vi vil have flere over i bussen fremfor i små biler der fylder på gader og stræder – særligt i en tid hvor kommunen er presset pga. vejarbejder i forbindelse med anlæggelse af letbanen fra Lundtofte til Ishøj
Lidt bilag, for dem der finder det interessant:
Se debatten her, og husk den endelige beslutning er ikke truffet.
Jeg har skrevet om det før, og problemerne fortsætter.
Derfor har jeg nu sendt et brev til Borgmesteren, Viceborgmesteren, Formanden for Teknik- og Miljø, Kommunaldirektøren og Direktøren for Center for Trafik, Miljø og Bæredygtighed.
Gl. Jernbanevej er nu blevet åbnet for bustrafik, men sikkerheden er bare ikke i orden, og der skulle ikke være lukket op før sikkerheden var til det.
Nok er vi blevet lovet en bom som ved togoverskæringer så vi sikre flere cykellister stopper op når der er rødt for dem, så vi fjerner de risici der er for at kører dem ned eller i værste fald – dræber dem!
Nordsjællands Politi blev inddraget i det, og siger klart at det ikke er sikkerhedsmæssigt forsvarligt, alligevel fastholder Lyngby-Taarbæks trafikplanlægger, at vi skal udsætte os selv, og andre trafikanter for fare – fremfor at vi kører ad langt mere sikre veje (ad hovedgaden, til Nørgaardsvej) – faktisk optræder trafikplanlægger som arrogant og bedrevidende “Jeg er trafik myndighed” – det er muligt, men du er pisse uansvarlig!
Så håber man enten sætter fart på den bom, eller får stoppet al kørsel ad Gl. Jernbanevej indtil sikkerheden er i orden.
Alternativt må vi chauffører jo overveje, at gå i fælles front og stoppe AL kørsel der går ad Gl. Jernbanevej!
Kære buspassagerer,
Først og fremmest vil jeg takke jer for, at I har taget godt imod initiativet med at benytte vores bagdøre i bussen. I skal også have tak for at I udgår, at skulle betale kontant når I rejser med os.
Vi, buschaufførerne, sidder i en udsat stol, hvor der normalt kommer mange hundrede forbi dagligt – det sker ikke i øjeblikket – for mange lytter til myndighedernes opfordring om kun, at benytte bussen når det er nødvendigt.
Jeg ved mine kolleger heller ikke synes, at denne situation er nogen fest, men vi vil gerne passe på os selv og vores nærmeste.
HUSK: REJSER DU MED REJSEKORT KAN DU TJEKKE IND VED MIDTERDØREN. HAR DU ANDEN REJSEHJEMMEL, SKAL DU IKKE KOMME OP TIL BUSCHAUFFØREN, MEN BARE SÆTTE DIG NED.
DE FEM RÅD:
1. Gå eller tag cyklen ved kortere ture
(Skal du kun ét stop, så overvej om du skal gå)
2. Rejs uden for myldretiden
(Overvej, om din bustur kan vente – undgå at rejse i myldretiden: 7:00-9:00 & 15:00-17:00)
3. Vis hensyn til andre rejsende
(Skal du hoste/nyse, så gør det i dit ærme)
4. Husk den gode håndhygiejne
(Husk, at vaske dine hænder oftere end du normalt gør)
5. Rejs ikke med offentlig transport, hvis du er syg, eller formoder at være smittet
(Er du syg, så bliv hjemme)
Læs mere om hvordan du bruger offentlig transport under coronavirus: https://politi.dk/coronavirus-i-danmark/hvis-du-bruger-offentlig-transport
Denne hjemmeside benytter cookies. Ved at blive på hjemmesiden, accepterer du vores brug af cookies.